El Pleno aprueba el documento base para desarrollar una movilidad más sostenible en Puertollano

El Pleno de la Corporación Municipal
ha aprobado el Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), de Puertollano,
enmarcado en la línea 3 de la Estrategia de Desarrollo Sostenible e Integrado
(EDUSI), cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional, en el marco
del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible.

Un plan,
hoja de ruta a corto y largo plazo, que determina las prioridades y las
actuaciones en la movilidad del municipio durante los próximos años, que tienen
como objetivo la implantación de formas de desplazamiento
más sostenibles, para que las modalidades de transporte se hagan compatibles con
el crecimiento económico, cohesión social y defensa del medio ambiente,
garantizando de esta forma una mejor calidad de vida.

«El PMUS es un instrumento fundamental en nuestro compromiso, como equipo de gobierno y Ayuntamiento, con los Objetivos de Desarrollo Urbano Sostenible (ODS) que convierta a nuestra ciudad y su entorno en un espacio idóneo para vivir, que se sume a la lucha y estrategias contra el cambio climático y poder así acceder a fondos que nos permitan acometer las grandes transformaciones a las que ya nos están instando y que se requieren para los próximos años», ha manifestado la concejala de seguridad ciudadana, Ana Belén Mazarro en su intervención plenaria.

Panel de Expertos

Los nuevos objetivos de sostenibilidad
revisan el anterior Plan de seguridad vial urbana de 2012, de
acuerdo con los objetivos contenidos en los Planes Estratégico de Seguridad
Vial desarrollados por la Unión Europea y la Dirección General de Tráfico, y
sirven para definir actuaciones, medidas y estrategias que favorezcan la
movilidad de modos eco-eficientes, delimitando áreas de la ciudad de baja contaminación o bajas emisiones.

Se trata de garantizar un ambiente sano donde se pueda
caminar y pedalear por itinerarios accesibles, seguros y atractivos; y donde
los desplazamientos más largos a los destinos laborales, educativos, sanitarios
y de ocio se resuelvan mediante el transporte público.

El PMUS
está estructurado en bloques de análisis
y diagnóstico de la situación actual y de un plan de acción, donde se
presentan y proponen actuaciones en los ámbitos circulación y estructuración de
la red viaria, aparcamiento y distribución urbana de mercancías, transporte
público, fomento de uso de la bicicleta, movilidad peatonal y accesible, gestión
de la movilidad y directrices Urbanísticas.

Un
último bloque incluye un plan de implantación,
que recoge la propuesta de implantación de las actuaciones
en la que se incluye un calendario anual organizado en tres períodos: 2022-2023
(corto plazo), 2024-2025 (medio plazo) y 2026-2029 (largo plazo).

En
septiembre se organizó un Panel de Expertos (con presencia con agentes
sociales, tejido asociativo, Universidad y empresarios) para debatir sobre la
nueva movilidad sostenible y sus consecuencias en las ciudades de tamaño medio.
A la vez se amplió el proceso de exposición pública del documento final, que
revisaron los técnicos junto al equipo de gobierno y los grupos municipales,
durante los meses de diciembre y enero.

Humanizar la ciudad

Ana Belén Mazarro aprovechó su intervención para agradecer «por el trabajo que han realizado los técnicos
municipales de Urbanismo, Policía y la Unidad de Gestión DUSI por su implicación y el trabajo conjunto
con la Concejalía de Seguridad Ciudadana y la empresa Think & Move».

La concejala ha reiterado la relevancia de este Plan de Movilidad sostenible que tiene como objetivo humanizar la ciudad para naturalizar el espacio público y socializar la comunidad.

Al respecto Mazarro señaló que se pretende «dar la oportunidad a la ciudadanía de Puertollano de redescubrir y vivir su ciudad desde esa perspectiva. Debemos concebir la movilidad como un derecho, social y fundamental, como lo son la educación y la salud. es por esto que pido el apoyo de todos y todas este  Plan de Movilidad Urbana Sostenible que impulsa a la ciudad de Puertollano a desarrollos de movilidad más avanzados. Que persigue mejorar la calidad de vida de la ciudadanía devolviendo las calles a las personas».

«En definitiva», ha
concluido la concejala, se trata de retomar para las personas el espacio que poco
a poco han ido conquistando los vehículos motorizados, ofreciendo la
posibilidad de vivir una ciudad más calmada, saludable, atractiva, eficiente
económicamente, más habitable, que propicie la convivencia y la armonía social. Una ciudad respetuosa, acogedora, abierta e inclusiva que priorice el
bienestar de sus habitantes a una escala humana».