«El alcalde sí quiere que la autovía A-43 pase por Puertollano»

Miguel Ángel Ruiz ha manifestado con rotundidad que el “alcalde sí quiere que la autovía A-43 pase por Puertollano”, y ha indicado que en ningún momento ha dicho lo contrario, “porque la necesitamos, es el desarrollo económico de toda nuestra industria, del futuro de nuestra ciudad y de nuestra comarca”, de proyectos como el del acero verde.

Ruiz sostiene que a día de hoy no tenemos autovía A 43 ni por el norte ni por el sur y se desconoce el futuro de la Variante Norte y “este alcalde lo que dice es que se haga la autovía, que pase por Puertollano y sea una realidad porque la necesita la provincia de Ciudad Real, tenemos que estar unidos con Extremadura y con Valencia”.

Esencial para el futuro de la ciudad

El alcalde ha indicado que la autovía es un pilar fundamental para el futuro y el desarrollo de muchas comarcas, que “no sigan engañando a día de hoy”, después que el Ministerio de Transportes haya decidido que la provincia no tiene la dinamización suficiente económica para invertir y gastar dinero en hacer una autovía.

El alcalde ha recordado a diversos dirigentes del Gobierno Regional que a día de hoy dicen que la autovía va por Puertollano, pero no han exigido al Ministerio que se haga la autovía ni por el norte ni por el sur. “No hemos escuchado al Ministerio pronunciarse sobre la A 43 ni a la ministra portavoz” y reprochó que no luchen en los ministerios por los intereses de Puertollano.

Largo recorrido desde el 2009

Miguel Ángel Ruiz recordó que en el 2009 el Gobierno de España decidió que la autovía pasara por Puertollano y desde entonces ha tenido un sinuoso recorrido hasta nuestros días. El alcalde señaló el Ministerio de Transportes que en el 2013 renuncia a tramitar el estudio de impacto medioambiental de la opción sur de la autovía por Puertollano, y el 2018 da la orden para que se vuelva a hacer un estudio de un modificado sin incluir la opción sur, “es decir no se ha licitado nunca este estudio”.

En julio del 2021, se publicó una resolución del director general de carreteras en el que justifica que no es necesaria ninguna autovía entre Ciudad Real y Mérida y “que la dinamización económica de nuestra provincia no es suficiente motivo para gastar tanto dinero en la autovía y viene a decir el Ministerio que se modifique la Nacional 430, se dupliquen los carriles y pueda servir en un futuro de plataforma de la futura A-43”, relató Ruiz.