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El centro comercial abierto se ampliará a calle Ancha con un nuevo modelo más sostenible del entorno del AVE

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Una calle más verde, más accesible y descontaminante que
incorporará un tramo de carril bici y en la que el peatón será el gran
protagonista en el entorno de la estación del Ave en el tramo entre la glorieta
Virgen de Gracia y Muelle. Así será la nueva calle Ancha que el alcalde, Adolfo
Muñiz, ha presentado al vecindario y comerciantes de este vial del centro de la
ciudad.

Un proyecto sobre una superficie total de 10.000 metros cuadrados presupuestado en 1.074.000,00 euros cofinanciado con fondos europeos Feder a través de la Estrategia de Desarrollo de Puertollano, que permitirán una segunda fase que resolverá las dificultades de movilidad entre Muelle y la plaza Ramón y Cajal.

Es el punto de partida de un proyecto que se prevé pueda
estar terminado en marzo de 2023 una vez que culmine el proceso de licitación y
ejecución de los trabajos.

Es el inicio de la transformación de la ciudad, afirmó el alcalde, Adolfo Muñiz, y de la  ampliación del centro comercial abierto peatonal, con la instalación de similar mobiliario, que se presentará próximamente dentro del Plan de Dinamización del Comercio Local y que ya se podrá disfrutar el próximo verano en distintos puntos de la ciudad.

El alcalde, Adolfo Muñiz, junto al equipo redactor de la calle Ancha

Facilitar el tránsito
a la estación de trenes

Un proyecto urbano del Ayuntamiento de Puertollano que convertirá a la calle Ancha en un ‘Bulevar’ mucho más atractivo para caminar, seguro para el peatón y con una circulación de vehículos ordenada y ágil.

Para eso se integrarán diferentes elementos urbanísticos,
contará con dos carriles de dirección única que facilitan el tránsito de
vehículos y el acceso a la Estación de AVE.

Dispondrá de mesetas en plataforma única que pone al mismo
nivel calzada y acera en puntos de cruce para que los coches disminuyan su
velocidad y garantizar así la seguridad del peatón. Además, las personas con
movilidad reducida lo tendrán mucho más fácil para moverse por esta zona.

Habrá una amplia superficie con pavimento innovador que
absorbe CO2 al paso de los vehículos, lo que influye directamente en la mejora
de la calidad del aire.

Una calle que será más verde con la presencia de mayor
número de plantas y arbolado, con zonas de estancia más agradables para vecinos
y transeúntes, y que contará con un innovador mobiliario acorde con el modelo
de calle comercial definido en el Plan de Estímulo Comercial.

Una de las novedades será la incorporación de un carril bici, el primero dentro del centro urbano, para impulsar la movilidad sostenible y facilitar el uso de la bicicleta, que forma parte de la futura conexión por el centro de la ciudad entre la estación del AVE y el Hospital.

También se ganará en luminosidad, una de sus principales carencias, frente a un arbolado antiguo y un viario con poca luz. Para ello se plantará una vegetación más moderna y adecuada al entorno.

Además, se procederá a asfaltar el resto de la calle Ancha  hasta la plaza Ramón y Cajal con el Plan de Obras de la Diputación Provincial y a la eliminación de los aparcamientos de los números pares con el fin de dar continuidad al tráfico, ha anunciado el alcalde.

El proyecto de la nueva calle Ancha

Presentación a los
vecinos

El alcalde, Adolfo
Muñiz,
ha presentado el proyecto a vecinos y comerciantes en la sala Europa
de la Casa de Baños, que lo ha calificado como uno de los más importantes de la
Estrategia con un nuevo modelo de “urbanismo más europeo, más sostenible e
integral, donde la mayor relevancia la tienen las personas y el uso que hacen
de la ciudad».

Muñiz ha incidido en que se trata de uno de los compromisos más importantes de esta legislatura, un proyecto urbano muy esperado, que toma forma para resolver muchos de los problemas que durante años han hecho llegar al Ayuntamiento los vecinos y vecinas de la calle y que traerá muchos beneficios a quienes vivimos en Puertollano. «Un proyecto clave para mejorar la imagen de la ciudad, que sea parte de nuestra identidad y permita mostrar con orgullo la forma de hacer ciudad a quienes nos visitan, ya que la calle Ancha es uno de los primeros impactos que tienen al llegar a Puertollano».

Un modelo
transformador y europeo

El alcalde ha definido esta obra como una actuación
necesaria que facilitará la vida en Puertollano y  que reforzará una nueva imagen de ciudad,
hilando el centro comercial con la estación del AVE, «pero sobre todo una
oportunidad para transformar y adecuar el desarrollo urbano de Puertollano con
un modelo europeo». Un proyecto realizado por el equipo técnico del
Ayuntamiento de Puertollano junto con el grupo transversal FEDER, en el que colaboran  técnicos urbanistas, expertos en imagen y
ciudad, en medio ambiente, en seguridad de la Policía Local e incluso en
tecnología.

Tanto el primer regidor como el equipo técnico han hablado
de un proyecto de bulevar atractivo y más seguro para el peatón, que permitirá
una circulación de vehículos ágil y ordenada, con más zonas verdes y dotado de
mobiliario agradable para la estancia, con una iluminación suficiente y
eficiente, y con una característica esencial, de la que toma nombre esta nueva
calle Ancha: dos vías de circulación unidireccional bien dimensionadas
separadas por un andén central coquetamente ajardinado, que los urbanistas
conocen como bulevar. 

Una técnica urbana para evitar muchos de los problemas que tiene hoy esta calle y que cumple con el objetivo principal de facilitar al peatón lugares adecuados para cruzar la calzada, de forma más segura y fácil, también para las personas de movilidad reducida.

Reforzar el entorno
verde

Adolfo Muñiz ha
cerrado su intervención hablando de medio ambiente, del entorno verde que tiene
hoy la calle Ancha y que saldrá reforzado gracias a que se crearán más metros
de pradera verde a lo largo de toda la calle y también más árboles, manteniendo
el mayor número posible y aumentando con especies mucho más acordes al nuevo
modelo de ciudad que favorece el objetivo europeo de  reducción del CO2 en la ciudad.

En este sentido, también se incorporará una innovación en el
uso de pavimento descontaminante que reduce el CO2 y se impulsarán otras formas
de moverse en la ciudad al incorporar un tramo de carril bici que será la
futura conexión por el centro de la ciudad entre la estación del AVE y el
Hospital.

«Gracias a todo esto, podremos recibir ayuda europea, que cofinancia todo el proyecto al 80% desde el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), para transformar la ciudad y sumarse con el urbanismo a una manera de hacer Europa», ha concluido el alcalde antes de dar paso a la arquitecta municipal, Inés Llerena, que ha sido la encargada de presentar el proyecto técnico con las diferentes actuaciones en su primera fase.

El peatón como
protagonista

«En definitiva, dijo Mu´ñiz, se trata de una actuación tan necesaria, por movilidad y por accesibilidad, como esperada, donde el peatón será el protagonista. Además, está cofinanciada al 80% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y supone una oportunidad para transformar nuestra ciudad y una manera de hacer Europa», según ha manifestado el alcalde en su encuentro con los vecinos de la calle Ancha presentes en la Casa de Baños.


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